Porsche, elektrikli araçlara yönelik stratejisinde çarpıcı bir dönüşümle frene basıyor. Şirket bugün yaptığı açıklamayla, Cayenne'in üzerinde konumlanacak olan yakında piyasaya sürülecek üç sıralı elektrikli SUV modelini yeniden düzenleyeceğini duyurdu. Büyük bir batarya paketine sahip tamamen elektrikli bir araç yerine, Porsche bu yeni modeli sadece içten yanmalı motor ve plug-in hibrit güç aktarma organları ile piyasaya sürecek.
Tüketicilerin bataryalı elektrikli araçları tahmin edildiği kadar hızlı benimsememesi, Porsche ve diğer otomobil üreticilerini ürün stratejilerini yeniden düşünmeye zorluyor. Porsche CEO'su Oliver Blume, bu yeniden düzenlemenin “yeni pazar gerçekleri ve değişen müşteri talepleri” ile uyumlu olduğunu belirtti.
Blume, konuya ilişkin yaptığı açıklamada şunları kaydetti:
“Bugün, ürün stratejimizin yeniden düzenlenmesindeki son adımları attık. Otomotiv ortamında şu anda büyük değişimler yaşıyoruz. Bu nedenle Porsche'yi baştan sona yeniden düzenliyoruz.”
Porsche'nin bu stratejik değişikliği, mevcut modellerinin benzinli versiyonlarını korumayı da içerecek. Şirket, bu modellerin “markayı tanımlayan içten yanmalı motorlu araç modelleriyle destekleneceğini” ifade etti. Yeni üç sıralı SUV da bu kapsamda yer alacak.
Ayrıca şirket, “belirli tam elektrikli araç modellerinin” lansmanını da erteleyecek. Bu erteleme, 2030'larda piyasaya sürülmesi planlanan ve Porsche'nin diğer Volkswagen Grubu markalarıyla birlikte yeniden tasarlayacağı yeni bir EV platformunu da kapsıyor.
Panamera, Cayenne ve Porsche'nin diğer içten yanmalı motorlu araçlarını 2030'lu yıllara kadar yollarda görmeye devam edeceğiz. Şirket, bu modeller için yeni nesil halefleri piyasaya sürmeyi planlarken, mevcut tamamen elektrikli model yelpazesini de güncelleyecek.
Porsche, elektrikli 718'e olan bağlılığını sürdürüyor; bu model Taycan, Macan ve Cayenne'in elektrikli versiyonlarına katılacak. 718 ve 911 serilerinin başkan yardımcısı Frank Moser, yakında çıkacak olan bu otomobili yakın zamanda “parlak” olarak nitelendirmişti.
Porsche, K1 kod adlı tamamen elektrikli üç sıralı SUV'sini ilk olarak iki yıldan uzun bir süre önce, elektrikli Cayenne'i duyurduğunda ve Blume'un 2022'de ürün gamını genişletme planlarını açıkladığında tanıtmıştı. Bu SUV'nin, Volkswagen Grubu'nun içten yanmalı motorlu ve bataryalı elektrikli platformlarını tek bir çatı altında birleştiren yeni Ölçeklenebilir Sistemler Platformu (Scalable Systems Platform) üzerinde yükselmesi bekleniyordu. Elektrikli versiyonun 2027'de gelmesi planlanıyordu ancak güç aktarma organı değişikliğinin lansmanı geciktirip geciktirmeyeceği belirsizliğini koruyor.
Şirketin yeni stratejisi, otomobil tutkunlarını mutlu edebilir ancak bunun bir maliyeti de olacak. Automotive News bugün, Porsche'nin elektrikli araçlardan uzaklaşma stratejisinin Volkswagen Grubu'na 5.1 milyar Euro (bugünkü kurla 5.9 milyar dolar) maliyet getireceğini bildirdi.
Otomobil üreticileri, kaotik bir endüstriye yanıt olarak büyük değişiklikler yapıyor. Porsche de yeni tarifeler, düşen pazarlar ve elektrikli araçlardaki yavaşlama gibi zorluklarla karşı karşıya. Tüketicilerin elektrikli araçlara henüz tam olarak hazır olmadığını fark eden en son üretici Porsche oldu.
Bu stratejik karar, küresel otomotiv sektöründeki belirsizliğin ve elektrikli araç geçişinin karmaşıklığının bir yansıması olarak görülüyor. Porsche, esnek bir yaklaşım benimseyerek hem geleneksel motorlu araçların cazibesini korumayı hem de elektrikli geleceğe yönelik hedeflerini dengelemeyi amaçlıyor.
Porsche'nin içten yanmalı motorlara yeniden odaklandığı bu dönemde, aracınızın kalbi olan motorunuzun temizliği ve bakımı da hiç olmadığı kadar önem kazanıyor. Motor kaputunuzun altındaki gücü ve estetiği korumak için Altınoran Susuz Motor Temizleme Spreyi, inatçı yağ ve kir kalıntılarını zahmetsizce ortadan kaldırır, motorunuzu ilk günkü gibi pırıl pırıl yapar. Geleneksel motorlara verilen bu yeni değerle, aracınızın her detayına özen gösterin ve motorunuzu daima en iyi halinde tutun. Daha fazla bilgi için Susuz motor temizleyici ürünümüze göz atın.
