Tesla'nın uzun süredir merakla beklenen "uygun fiyatlı" elektrikli araç stratejisi, mevcut Model Y'nin daha ekonomik bir versiyonuyla gerçeğe dönüşmek üzere. Ancak, bu uygun fiyat etiketinin beraberinde ciddi fedakarlıkları getireceği, son ortaya çıkan detaylarla netleşti. Bir Tesla hacker'ının araç yazılımında bulduğu bilgiler, maliyet düşürme çabalarının beklenenden daha derinlere indiğini gösteriyor.
Elon Musk'ın daha önce yeni bir model yerine Model Y'nin düşük maliyetli bir varyantının geleceğini açıklaması, Cybercab benzeri bir tasarım beklentilerini ortadan kaldırmıştı. Şirket, mevcut modelin fiyatını düşürmeye odaklanmış durumda.
Peki, zaten minimalist bir tasarıma sahip ve verimli üretim teknikleri kullanan bir araçta bu nasıl başarılacak? Ünlü Tesla hacker'ı "GreenTheOnly"nin son firmware incelemesi, cevabın merkezi ekran dışındaki hemen her şeyden kısmak olduğunu işaret ediyor.
GreenTheOnly, Tesla'nın uygulamalarında ve araç yazılımında gizli bilgileri bulmaktan hoşlanan tanınmış bir isim. Kendisinin son keşfine göre, dahili kod adı E41 olan "ekonomik Model Y", fiyatı düşürmek adına halihazırda sadeleştirilmiş birçok özelliğinden daha da feragat edecek.
Bu bilgilerin henüz spekülatif olduğunu ve nihai ürüne yansıyıp yansımayacağının kesin olmadığını belirtmekte fayda var. Ancak Green'in sızıntıları genellikle doğru çıkıyor.
Model Y'den Çıkarılacak Olanlar:
- İç Aydınlatma: Basitleştirilecek, muhtemelen sadece ayak boşluğuyla sınırlı olacak.
- Koltuk Kontrolleri: Tek eksenli elektronik ayarlarla sınırlı kalacak.
- Kapıdaki Su Birikintisi Lambaları (Puddle Lamps): Kaldırılacak.
- İkinci Sıra Ekranı: Kaldırılacak.
- Tavan Döşemesi: Fiberglasa geçecek (cam tavan olmayacağı için mantıklı).
- Elektrikli Katlanır Yan Aynalar: Kaldırılacak.
- Süspansiyon: Düşürülecek.
- Jantlar: Basitleştirilmiş 18 inç jantlar kullanılacak, Basınç Kontrol Sensörleri (TPMS) olmayacak.
- Arka Kamera Isıtıcısı: Kaldırılacak (Full Self-Driving almayacak varsayımıyla).
Motorlar hakkında da belirsiz bilgiler mevcut. Green, en ucuz modelin hem dört tekerlekten çekişli (AWD) hem de arkadan itişli (RWD) seçeneklerle gelebileceğini, ancak "özel motor konfigürasyonlarına" sahip olacağını belirtiyor. Bu, maliyetleri daha da kısmak için daha ucuz, daha az güçlü motorların kullanılabileceği anlamına gelebilir.
Tesla'nın zaten Meksika'da sattığı en ucuz Model 3'te benzer maliyet düşürücü önlemler kullandığını hatırlamakta fayda var: Kumaş iç mekan (ısıtmalı veya havalandırmalı koltuksuz), kişiselleştirilebilir ambiyans aydınlatması eksikliği, daha az hoparlör (17'den 9'a düşürülmüş) ve daha az akustik cam. Yeni kesintilerin bu mevcut tasarruf önlemlerine ek olarak geleceği varsayılıyor.
Yasal Zorunluluklar ve Şirket Politikaları:
Ancak TPMS eksikliği gibi bazı detaylar şüphe uyandırıyor. Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartları, Eylül 2007'den sonra satılan tüm binek araçlarda TPMS'i zorunlu kılıyor. Bu durum, Tesla'nın basitçe TPMS'i çıkaramayacağı anlamına geliyor. Ancak geçmişte, tekerlek hızı sensörlerini kullanarak dolaylı lastik basıncı izleme sistemleri kullanan üreticiler de olmuştu.
Ne yazık ki, Tesla'nın bir süre önce halkla ilişkiler departmanını feshetmesi nedeniyle bu bulguları şirketle doğrulama imkanımız bulunmuyor.
Tesla Mühendislik Başkan Yardımcısı Lars Moravy, daha uygun fiyatlı modelin bu yılın dördüncü çeyreğinde "herkesin erişimine açık" olacağını belirtmişti. Bu lansman zamanlaması, federal EV vergi kredisinin alıcılara sunulmamasından hemen sonraya denk gelmesiyle dikkat çekiyor. Daha ucuz bir ürün piyasaya sürmek için iyi bir zamanlama olsa da, bu maliyet tasarruflarının 7.500 dolarlık kredinin kaybını dengeleyip dengelemeyeceği henüz belirsiz. Bunun cevabını, Tesla lansmana yakın daha spesifik detayları açıkladığında öğrenebileceğiz.
Sonuç:
Özetle, Tesla'nın "uygun fiyatlı" Model Y vizyonu, aracın donanım ve konfor özelliklerinden önemli ölçüde ödün verilerek gerçeğe dönüşecek gibi görünüyor. Bu radikal maliyet kesintilerinin tüketici beklentilerini nasıl karşılayacağı ve pazardaki rekabetçi konumunu nasıl etkileyeceği, lansman sonrası dönemde daha net ortaya çıkacak.
Bu gelişmeler, elektrikli araç pazarında fiyat hassasiyetinin arttığı bir dönemde, üreticilerin maliyetleri düşürmek için ne kadar ileri gidebileceğini de gözler önüne seriyor.
Tesla'nın yeni, uygun fiyatlı Model Y stratejisi maliyet düşürme odaklı olsa da, aracınızın dış görünümünden ve boya korumasından ödün vermenize gerek yok. Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile ekonomik Model Y'nizin dış yüzeyine uzun süreli bir koruma katmanı ekleyebilir, yoğun parlaklık ve su iticilikle aracınızı ilk günkü gibi göz alıcı tutabilirsiniz. Bu premium çözümle, uygun fiyatlı bir araca bile lüks bir dokunuş katın: seramik wax.
